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名車カタログ

AX-1 シートの張替え

AX-1は買った時のシートは最悪でした。


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破れていたし、青いシートに赤いようなさび色の塗装がありました。
そこで張り替えることにしました。

ヤフオクで見つけたAXー1用のシートを買って張り替えることにプロの頼めば、きれいにやってくれますが、DIYの精神で張り替えることに


AX-1_6647ブログ

まず、裏のシートを止めてあるホチキスのようなものを全部外します。


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タンデム用のベルトも六角ドライバーで外します。


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外したところです。あんこは使えそうです。

そこへ新しいシートを並べてみます。

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これを伸ばしながら、ホチキスで止めていきますが、事務用のホチキスでは頼りないのでプロ用のホチキスで止めます。

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防水のためにごみ袋のビニールを入れました。

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ビニールはシートに合わせて切ります。

AX-1_6656ブログ

これは完成一歩手前

思ったより、シートが伸びなくてシワができてしまいました。

他の記事を見るともっと伸びる素材があるらしいのですが、

もう少し引っ張って伸ばしてみます。

ax1


最終的にこれで、一応完成ということですが、もっと伸びる素材で青いシートに今度は張り替えてみます。






 

AX-1 レストア プラスチックの手入れ

AX-1のレストアをやっています。

シートの張替え
グリップラバーの取り換え
各種プラスチックの磨き
etc

最初の購入した当時はこんな感じでした。


AX-1_6623ブログ


AX-1_6622ブログ

シートの張替えはヤフオクで落札したものに張り替えました。


IMG_20200506_102301

エンジンが不調でアイドリンクでストップするのでキャブのオーバーホールをしましたが、これが取り出すのが知恵の輪状態

分解してエアで吹き飛ばして組み立て後、再始動、無事にエンジン復活してキャブの微調整
バッテリーも変えたのですが、2年も放置するとさすがに無理みたいでまたバッテリーを注文

ハンドルグリップも黒いものに交換しました。

外装のプラスチックもプロに頼んで再塗装

各種プラスチックもレザーワックスで磨きましたが、レザーワックスも古いプラスチックには聞きません。

白い粉が吹いたようなプラスチックには歯が立ちませんでした。

チェーンカバーのプラスチックはまさにそれでした。


AX-1_6629ブログ


そこでヒートガンでよみがえると聞いたので早速試してみました。

ヒートガンとはドライヤーを強力にしたようなものです。

ドライヤーでもできますが、時間がかかりすぎます。


IMG_20200429_104215

友人に借りたヒートガンです。↑

するとこんな感じに

IMG_20200429_104156

右がヒートガンを当てたところ

まんべんなくやるのがコツですが、当てすぎるとプラが溶けてしまいますので注意が必要です。

プラからぶつぶつ出てくるようになったら、黒く変わります。


IMG_20200506_102608a

こんな感じに変わりました。

 

軽自動車がポルシェなどスーパーカーをぶっちぎり

軽自動車がポルシェやフェラーリなどのス−パーカーと互角に走っているすごいトゥデイ


魔改造してターボなんかですごい圧力かけていそうです。
ドライバーの腕もいいけど。


昔東山ドライブウエーで原付にぶち抜かれたナナハンの気持ですかね。

見ていて応援したくなる軽自動車です。


 

世界最速



とにかく速けりゃ大将

速いものばかり集めたYOUTUBE

 

自動車・バイクのカタログ 買い取り始めました。

自動車・バイクのカタログの買い取りを始めました。

主に昭和の時代のカタログ もしくは2000年までの車のカタログ・専門書・資料などを買い取ります。

詳しくはこちらをご覧ください。

⇒ 車・バイクのカタログ買取 

 

フェラーリを愛した男

フェラーリを愛した男

といっても私のことではありません。(笑)


アウト ガレリア 「ルーチェ」  で2月20日から5月22日まで開催されている IL CAVALLINO NEL CUORE
(意味は分かりません) フェラーリを愛した男 伝説のデザイナー レオナルド・フィオラヴァンティ が開催されています。

この小さな博物館にはフェラーリはよく来るのですが、その向かいの店はミニカーの店


車好きなら、楽しめますね。

そうそう、一台限りのフェラーリ・・・つまりセミオーダーのフェラーリもここで見ました。

写真撮影も可能なので久しぶりに撮りに行く気になっています。

では 

 

ホンダジェイド レストア

友人より譲ってもらったジェイド250

ようやくレストアが完成しました。

ジェイド_3521レストアs

このバイク

まず、定番のキャブのオーバーホール


その後、エンジンを始動すると生ガスが噴出

キャブのオーバーフローか?


やむなく、キャブをヤフオクで購入後、

エンジンに組み付け


始動してみると、かからない

なので、プラグを変えてみた。


そして一発始動

快調です。


変えた部品は

バッテリー
キャブレター
燃料コック
エンジンオイル
プラグ

など、


さっそく試乗してみると、

250とは思えない加速


100キロまでなら、十分な加速

燃費もよさそうだし、

とうぶん楽しめます。



この後は各部品の磨きに入ります。

まずは、プラスチック部品とゴム部品をラバープロテクターで
本来の黒によみがえらせること。

HONDAのエンジンは丈夫なのでまだまだ乗れますね。

ジェイドのレストアの続きが見たい方は、クリックしてね ⇒ レストア


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ジェイド_3517レストアs




 

 

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