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名車カタログ > マツダ

マツダ ロードスター新型 

マツダのロードスターが予約受け付けを始めました。

なんと、車重はベースモデルで990キロという軽さです。

全長は3915弌.蹇璽疋好拭爾涼罎任呂發辰箸眞擦ぅ皀妊襪砲覆辰拭

全高前のモデルよりも10伉磴1235


エンジンは131PS ミッションは6速マニュアルか6速ATがあります。

デザインは個人的にはBMWのように見えますが、ダイナミックでマツダらしさが出てきました。


価格は249万4800円から314万2800円

発売が楽しみな車です。 

 

マツダ ロードスター スポーツカーに勝つ

マツダのロードスターが世界のスポーツカーにゼロヨンで圧勝?

ガヤルド、ポルシェ、マスタングなどの世界のスポーツカーに ゼロヨンで圧勝

でもよく見てみると


続きは動画のあとで

  よく見てみると、オープンカーばかり、 そして、このゼロヨンはCMの香りもちょっと・・・

この動画が面白いと思ったら、クリックしてね ⇒ マツダロードスター


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RX9動画

気になるマツダRX9

なかなか動向がつかめません。

メーカーも販売戦略なのか発表もどうなっているのやら、


世界情勢の景気が不透明だから、見極めているのか

どちらにしてもファンにとっては気になるところですが、

動画で最新のRX9をお楽しみください。


音声は全く関係ない音楽なので、オフィスでしたら、オフにしてくださいね。



RX9の続きが見たい人はクリックしてね。 ⇒ RX9


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マツダ RX−9 

このところ、ニューモデルの噂の高いマツダRX−9

いつ出てくるか?

もうそろそろ、出てきてもよさそうですが、

期待した分だけいい車に仕上がってるようです。

スペックはわかりませんが、

こちらの動画ではデザインがはっきりわかります。

かなり入れ込んだ作りですね。

ロータリーエンジンは搭載されているだろうけど、ハイブリット化されてるかも?


マツダに期待です。

RX−9の動画が見たい人はクリックしてね(^^; ⇒ マツダ RX−9


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RX-7 VS KAWASAKI ZX-10 ドリフト対決

RX-7とKAWASKI ZX-10のドリフト対決

どちらもドリフト仕様のマシン


ド派手な対決、アメリカらしいです。



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マツダ水素ハイブリット「プレマシー」リース販売 5

マツダは水素ハイブリット自動車『プレマシー』をリース販売を今日から開始しました。

 

これは自動車メーカーとしては世界初になるそうです。

主な納入先は地方自治体やエネルギー関連企業になるそうだ。

 

 マツダによる水素ロータリーエンジン車の実用化は『マツダ RX-8 ハイドロジェンRE』に続き2車種目となりす。 

 

水素だけで200KMはしれるそうですが、どこで水素を入れるのかがわかりません。

また、水素がなくなった場合はガソリンやバイオ燃料でも走れるそうです。

 

 

 

MAZDA RX-9

ロータリーといえばマツダといわれるほど

マツダとロータリーエンジンは切り離せない。

 

レシプロエンジンとロータリーエンジンの違いはピストンとローターの違い(^^;

ピストンは往復運動する力をコンロッドで回転力に変えていますが、

ロータリーエンジンは元々回転しているので、ふけ上がりがスムースで振動も少なく高出力という利点があります。

 

しかし、生産するのはとても高度な技術がいるので大量生産に成功したのはNSUバンケルとマツダだけ、

ロータリーエンジンのバイクもあったけど・・・

 

話はRX-8の後継車RX-9

 

4人乗りでお茶を濁していたRX-8でしたが、

 

このところのスポーツカー生産中止の中でマツダはRX-9をスポーツカーとして復活させるらしい。

載っていたのは某ホリデー○○

 

それによると800CC×2の2ローターで270PSを超える出力

そしてフロントミッドシップと1200kgの車重でかなり、スポーティー

 

燃費も20%改善されたと言うし。ツインクラッチ式の2ペダル6速SMT

これはかなり期待できます。

RX9

 

 

 

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