いすゞ １１７クーペ

いすゞ１１７クーペ

この車の一番美しいところがこの辺だと思います。

 

 

 

 

 

 

 

 

トランクのボリュームとサイドのコークボトルラインがこのあたり融合します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

内装はウッドを基調としたシックなもの三本スポークは当時の主流

６連メーターが横並びです。

 

 

 

 

 

 

 

 

三速オートマチックです。横にあるボタンを押して変速するオーソドックスなもの

後つけのラジオがあります。

 

 

 

 

 

 

 

 

１１７クーペの性能諸元表に続く

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いすゞ １１７クーペ

いすゞ１１７クーペです。

この車はヘッドライトが角目の後期型です。

この型がすきなのですが、丸目のタイプも捨てがたい魅力があります。

 

 

 

 

デザインはジウジアーロ、世界で美しい車を１０台あげたらジウジアーロの車が８台以上入るだろうというほどの実力です。

知らないところで色々なデザインを作ってます。ＮＩＫＯＮ　Ｆ３　も彼のデザインです。

 

 

 

 

 

 

 

このあたりからの流れるようなラインが好きです。７０年代のデザインはコークボトルラインが全盛でした。ＴＯＹＯＴＡ２０００ＧＴもこのラインです。

 

 

 

 

 

 

 

 

一番の特徴の角型ライトです。

丸目が好きな人も多いのですが、こっちのほうがすっきりしてるように思います。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

これが１１７クーペのマーク　獅子です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

後ろからのスタイルは一列になったテールランプが前期型との違いです。

「走る芸術品」といわれた１１７クーペの９年ぶりのマイナーチェンジです。

いすゞはモデルチェンジの時期が長いのですが、１１７クーペはこのスタイルのまま後任をピアツァに譲りました。いすゞファンは息の長い車を作るのがお気に入りなのでしょう。

117クーペ

いすゞ117クーペ

あの魅力的なジウジアーロの作品をアップしますね。

詳細は後日にしっかりアップします。

 

 

 

 

 

 

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いすず１１７クーペ

いすゞ117クーペです。

やっと会えました。

トヨタ博物館です。

このスタイル今見ても美しいですねー

この車まだ持ってる方いるのかな？

１１７クーペの壁紙です。

いすゞの公式HPはこちらです。