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ヤマハXS650

ヤマハXS650

このバイク、昔、KAWASAKIのW-1S と650の双璧だったんですよ。

同じバーチカルツインだけどW-1のドッドッという排気音と違ってパスッパスッって感じで音だけでバイクがわかりました。

XS1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そのころは(昭和40年代〜50年代)排気音だけでバイクの種類がわかりました。

 

 

 

 

 

 

 

XS2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

W-1に比べるとこのバイクはどちらと言うとスマートでした。

HONDA CB750 が出るまではこの2台が日本の重量車の代表でした。

このバイクはヤマハのテストコースでのものですが、平忠彦選手が乗っていました。

知ってますか?平選手を、「汚れた英雄」のモデルになったとも言われるくらい大活躍したグランプリライダーです。

XS3当時のカタログデータによると

4サイクル・空冷・ガソリン・OHC

並列2気筒・前傾・653CC

内径×行程 75mm×74mm

圧縮比 8.4

最高出力 50PS/5500RPM

となっています。今からみるとそんなにたいした数字ではないですけど、パワーだけではバイクは語れません。このバーチカルツインがいいという人は今でもいると思います。

 

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